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“新四化”時代菲克集團的一盤大棋

來源:中國都市商界網 編輯:葉思琪 2020/1/10 0條評論 我要評論 已有1322人閱讀
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當今的世界汽車產業正處于以“新四化”為代表的顛覆性技術不斷加速推進的時代??沙掷m出行的需求和挑戰塑造著行業嶄新的未來。

作為世界領先的汽車公司,菲克以在新時代引領創新為己任,內外兼修,開啟了一盤波瀾壯闊的大棋。

電動化戰略 穩步推進

根據五年計劃,到2022年,菲克將投資90億歐元,為至少30個全球車型提供一個或多個電動化版本,包括中度混合動力汽車、全混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車。首批產品包括正在CES上展出的Jeep指南者、Jeep自由俠和Jeep牧馬人的插電式混合動力版本以及兩款純電動汽車——菲亞特轎車和菲亞特輕型商用車。

在歐洲,菲克于意大利部署的制造及產品計劃,聚焦電動車和插電式混合動力汽車。日內瓦車展上,Jeep的新能源樣車、阿爾法·羅密歐的插混SUV概念車Tonale、以及菲亞特的模塊化純電概念車Centoventi,表現十分搶眼。這些車型不僅點燃了全球媒體,更與早已量產的插電混動版克萊斯勒大捷龍一起,宣告了集團電動化戰略的穩步推進和實施。

今后三年,菲克將在意大利投資50億歐元用于純電動和插電混合動力車型的開發和生產。在擁有80年歷史的意大利都靈Mirafiori園區,菲克將建設一條全新的菲亞特500純電動車生產線,預計2020年第二季度上市,初期產量有望高達每年8萬臺。

在北美,菲克計劃投資45億美元于密歇根現有的5家工廠,并與底特律市合作,新建1家工廠,加強核心品牌建設,進一步擴大產能,滿足消費者對Jeep和Ram產量的需求,同時將開發2款填補空白的全新Jeep車型及其電動版本。

在中國,Jeep已率全球之先邁入電動時代——不久前上市的國產2020款指揮官插混版是史上第一款量產Jeep電動車,標志著菲克正式進軍本土新能源汽車市場。根據計劃,2023年底以前,廣汽菲克將完成全線產品的“觸電”。

超豪華品牌瑪莎拉蒂也會在2020年正式開啟電動化時代,未來將投資16億歐元整合混合動力和純電動系統及L3級別自動駕駛技術。與此同時,旗下所有新車型均將配備混合動力或純電動系統。

Ghibli轎車將推出瑪莎拉蒂品牌第一款混動車型。全新跑車、全新SUV、和新一代GranTurismo和GranCabrio都將配備混動或純電動車型,這些新車的不斷加入將極大豐富瑪莎拉蒂的產品矩陣。

攜手行業領袖 布局智能汽車和電動出行

菲克在國際上與三星和谷歌合作,在中國國內則與騰訊攜手,構建全新的“生態系統”。利用這些合作伙伴的新型云平臺和網聯系統,為包括中國在內的全球150余個國家的車主提供更快、更便捷和全面集成的智能網聯用戶體驗。根據現有計劃,菲克的新車將在2022年實現100%智能網聯。

同樣,在自動駕駛方面,菲克攜手谷歌旗下的自動駕駛公司Waymo、寶馬集團、安波福(Aptiv),共同研發L3級及以上的乘用車自動駕駛技術。

5G技術的出現帶來了高速和低延遲通信的新趨勢,菲克探索更智能更安全的汽車5G技術已初見成效。5GAA世界會議上,菲克展示了5種利用這些優勢的新型技術:前向碰撞預警、城市地理參考預警、停車預警、緊急電子剎車燈警告和透視功能。未來,菲克將通過移動互聯網為客戶提供創新型的服務。

與此同時,菲克與全球能源行業領軍者Enel X和ENGIE集團分別簽訂了在歐洲17個國家布局電動出行的協議,致力于為新能源車消費提供創新服務。僅僅在意大利,菲克將在未來兩年內建造約700個充電站。

菲克還與意大利電網運營商Terna集團合作,雙方將在都靈建立實驗室,聯合試驗可持續發展的出行服務和技術,尤其是“車輛到電網(V2G)”的前瞻性技術,將使電動汽車通過“智能”充電設施與電網進行交互作用,通過電動汽車對電網的“反哺”,提高全網的能源效率。

不久前,菲克宣布將在意大利都靈Mirafiori園區興建一座新的電池組裝廠。這標志著菲克的電動化生態圈正在完成從供應鏈到最終客戶的全面覆蓋。

菲克在2020CES上,與三款Jeep電動車一道推出了專屬的“Jeep 4xe”標識和Jeep四驅VR體驗,人與高科技互動的雕塑設計概念車Airflow Vision和模塊化的菲亞特Centoventi驚艷全場,被海外汽車媒體稱作CES的“踢館者”。

提升變革能力 應對可持續出行新時代的挑戰

2019年菲克完成出售馬瑞利的交易,創造了全球最大的獨立汽車零部件供應商之一;出售泰克西全球鑄鐵零部件業務,向踐行集團業務計劃進程又邁出了重要一步;加入“負責任的采購區塊鏈網絡”,幫助建立更規范的電動車供應鏈;構建一個集中領導和全球布局的現代化產品開發組織,以加快產品上市速度和技術創新。在中國,與廣汽集團對廣汽菲克合資公司實施產銷一體化,從源頭進行改變,敏捷應對市場變化、提升經銷商盈利能力、滿足客戶需求、迅速推出新品。

最近,菲克與法國標致雪鐵龍(PSA)集團簽署了一項具有約束力的合并協議,規定雙方業務以50:50的比例合并,以創造全球銷量第四、收入排名第三的汽車集團。擬議中的新集團將成為行業翹楚,其管理層、能力、資源和規模將成功利用可持續出行新時代呈現的諸多機遇。

圖右:菲克集團首席執行官麥明凱(Mike Manley)

圖左:PSA集團管理委員會主席唐唯實(Carlos Tavares)

菲克亞太區代首席運營官蔡迪霓(Massimiliano Trantini)表示:“菲克致力于通過更豐富、更多元化的產品以及擁有無限可能的生態系統,為消費者帶來優秀的產品和獨特的出行體驗,不斷滿足人們對美好生活的追求。我們的目標,不僅是成為電動化、智能網聯、自動駕駛和出行服務領域的引領者,更是要圍繞創新和客戶需求去設計、生產、交付、服務車輛。我們將與所有利益相關者攜手實現具有挑戰性的目標?!?

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